"Le projet vise à réhabiliter et réparer cinq seuils pour rétablir leur fonctionnalité et renforcer la protection contre les crues torrentielles. Les travaux incluront la reconstruction des parties d’ouvrage dégradées en béton armé, la consolidation de l’ensemble des ouvrages et l’amélioration de leur drainage, le tout en déployant un dispositif pour détourner sécuritairement les eaux durant les travaux."

"Près de deux ans après l'événement, les résultats des premières études techniques sur les risques de crues torrentielles et sur les aléas de chutes de blocs sont tombés. Des aménagements comme des filets de protection sont nécessaires pour sécuriser le site. Environ 5 millions d’euros vont être nécessaires à la réalisation de l'ensemble des travaux. Un financement pour lequel toutes les collectivités sont prêtes à participer. "Les services de l’État nous ont bien aidés pour faire en sorte que les études soient bonnes et solides", exprime le maire de Lumbin. "Il y avait une étude de la falaise qui n’est pas encore conclue, mais la tendance est assez optimiste. Et après, il y a des scénarios de canalisation ou de déportation du torrent du Montfort. En fonction du scénario optimum, la décision sera prise. L’objectif étant de conserver les voies du funiculaire et de conserver son exploitation", décrit Henri Baile.Des études complémentaires sont encore nécessaires."

"AP SYMBHI PAPIGresZonagesPluv ,AP PAPISanneZonagesPluv , AP SIRRA PAPI4ValleesAnimation2023 , AP SIRRA PAPISanneAnimation2023, GAM PAPIDracLavanchon , Subvention CLAIX , Subvention GRENOBLE, Subvention LA TRONCHE , Subvention LUMBIN, Subvention Montbonnot Saint Martin, Subvention SINARD, Subvention VALBONNAIS."

"La montée le long des rails (interdite au public), tenant encore par on ne sait quel miracle, est devenue un but de promenades dominicales. Un an que les riverains suivent pas à pas l’avancée d’un chantier, dont ils ne connaissent toujours pas l’issue. Car si les travaux dans le torrent sont depuis longtemps achevés, afin de garantir la protection des populations en aval, personne ne peut dire si le funiculaire grimpera à nouveau en direction du Plateau des Petites-Roches. Ce 29 décembre 2021, l’orage a surpris tout le monde. Dans la rue Saint-Sulpice en contrebas de la RD1090, Laurent Frémaux nous montre les vidéos qu’il a conservées sur son téléphone portable. « Une vague de boue a soudain surgi… » Sur l’écran, on voit la route ensevelie sous les flots d’une rivière impétueuse et boueuse. Elle bouscule tout sur son passage. Elle envahit les garages, les caves et rez-de-chaussée. Les murets de cailloux montés à la hâte par les pelles araignées du Symbhi (Syndicat en charge des bassins hydrauliques de l’Isère), les pompiers, les services techniques des communes de Crolles et Lumbin et tous les habitants aux manches bien retroussées ne réussissent pas à protéger tout le monde. Dans la plaine, on a les pieds dans l’eau. Mais la chaîne de solidarité permet de limiter le gros des dégâts aux abords de la gare du funiculaire. Aujourd’hui confrontés à la lenteur des démarches administratives, aux délais juridiques incompressibles et aux études géologiques et hydrauliques, les riverains prennent leur mal en patience. "

"Il s’est passé près d’un an depuis la catastrophe de Montfort et les violentes intempéries qui ont gravement endommagé le funiculaire de Saint-Hilaire. Les premières études pour déterminer l’aléa chutes de blocs ainsi que le risque torrentiel auraient dû sortir fin 2022. Elles ne commenceront qu’en février 2023. Le marché vient tout juste d’être lancé. La première porte sur la dangerosité de la falaise de Chartreuse. Elle va déterminer l’aléa “chute de blocs”. La seconde vise le risque torrentiel lié au cours d’eau de Montfort. Leurs travaux devraient durer au moins cinq mois. Ce qui laisse supposer une restitution des premiers résultats au mieux pour l’été 2023, mais plus probablement en fin d’année."

"Reconnaissance de l'état de catastrophe naturelle ont été examinées pour les dommages causés par les inondations et coulées de boue et mouvements de terrain (hors sécheresse géotechnique)." Ardeche, Isere concernés.

"On estime que le torrent a charrié 10.000 mètres cubes de gravats. Le travail des techniciens du SYMBHI, des entreprises prestataires et des agents de la commune de Lumbin ont permis d'en dégager 4.000. Il y en a encore pour plusieurs semaines avant de nettoyer, déblayer, et sécuriser le site. Mais au moins, le cours d'eau est retourné dans son lit. Daniel Verdeil, directeur-adjoint du SYMBHI : "ça a été une lutte incessante, le jeu du chat et de la souris avec le torrent : le niveau montait à un endroit, on amenait une pelle, on faisait benner un camion pour faire un merlon, et dès qu'on avait fini il menaçait de déborder à un autre endroit... alors on déplaçait les engins. Il faisait nuit, il pleuvait, on y voyait à 10 mètres, il y avait des engins partout. C'était un peu dantesque." Lui et ses agents s'occupaient de dompter le torrent pendant qu'avec les gravats, les pompiers érigeaient des buttes pour protéger les maisons situées en contre-bas. Une dizaine d'habitations ont été touchées (jardins et caves inondées). "
Funiculaire de Saint-Hilaire-du-Touvet : 4,5 millions d’euros de dégâts estimés : ledauphine
Isère : après la catastrophe, une longue période de travaux commence au funiculaire de Saint-Hilaire-du-Touvet : france3