"Il aura fallu trois ans de travail et d’échanges entre la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) et la Sécurité civile pour que le terrain de Grenoble – Le Versoud obtienne cette qualification : la nouvelle procédure d’approche IFR (vol aux instruments et pas à vue) impliquant une série de manœuvres prédéterminées. Son intérêt ? Techniquement, il s’agit d’utiliser l’instrumentation de l’hélicoptère et la compétence des pilotes pour pouvoir, à l’aide de points GPS précis, traverser les nuages. Et ainsi pouvoir déposer les blessés en un temps record au CHU. L’hélicoptère doit respecter une vitesse dans l’air et une pente de descente données. Il doit également posséder un équipement de pointe lui permettant une grande précision latérale dans le vol."

"L'IRMa a participé à l'exercice de gestion de crise autour d'un scénario catastrophe ce matin au Versoud, près de Grenoble en Isère. La commune testait pour la première fois, son nouveau plan communal de sauvegarde, dans un exercice grandeur nature. L'objectif est de mettre à l'épreuve l'organisation des secours, en cas de crue de l'Isère."