L’analyse des causes d’accident montre que les agressions dues aux travaux de tiers constituent l'une des sources principales d'accidents majeurs sur les canalisations de transport de matières dangereuses, en France et en Europe de
l'Ouest. Afin de limiter les risques d'accident majeur dus à ce type d'agressions, les opérateurs mettent en œuvre des barrières de sécurité appelées "mesures compensatoires".
Un travail de recherche sur les mesures compensatoires a été entrepris pour répondre aux questions suivantes : (1) Quelles sont les caractéristiques des accidents dus aux travaux de tiers ? (2)Qu’est-ce qu’une mesure compensatoire ? (3)Quelles sont les principales mesures compensatoires mises en œuvre actuellement (France, Europe, monde) ? (4)Existe-t-il des évaluations de l’efficacité de ces mesures compensatoires (retour d ’expérience, essais...) ? (5)Quelles sont les perspectives en terme de mesures compensatoires ?
Mots clés :
[ Rapport / bilan / guide ]
Association française pour la prévention des catastrophes naturelles et technologiques (AFPCNT)
2024, 36 p.
[ Brochure / Plaquette d'information ]
Office français de la biodiversité (OFB)
2024, 24 p., Office français de la biodiversité (OFB)
[ Rapport / bilan / guide ]
2024, 88 p.
[ Brochure / Plaquette d'information ]
Centre Européen de Prévention des Risques (CEPRI)
2024, 2 p., Orléans : CEPRI
[ Livre ]
2022, 318 p., Paris : Ecole Nationale Supérieure des Officiers de Sapeurs-Pompiers