Savoie / Eboulement en Maurienne : une nouvelle purge hydraulique, dimanche 1er octobre

"Si 12 000 m3 sont déjà tombés, il reste 4 000 à 5 000 m3 encore instables. Pas question donc de déblayer la roche avant d’avoir sécurisé le secteur. Dimanche 24 septembre, une première opération similaire avait été menée. Pour cette deuxième purge, l’objectif était double : faire tomber quelques mètres cubes supplémentaires, mais surtout infiltrer un maximum d’eau dans les failles afin de les élargir et de précipiter la chute des blocs rocheux. Il s’agit en fait d’accélérer le travail de l’érosion, qui finira par emporter les blocs rocheux. Ce jour-là, 35 largages ont été effectués, contre 17 la semaine dernière. « Il n’est pas exclu qu’on mène à nouveau des purges hydrauliques, mais les prochaines opérations seront certainement effectuées par des pelles araignées puis des minages », résume Christine Fons, cheffe de projet SNCF Réseau."
Savoie / Éboulement en Maurienne : pas de retour à la normale pour les trains avant un an : ledauphine

Savoie / La Motte-Servolex : Pourquoi l’extension de Savoie Technolac sur 21 hectares fait des vagues

"Le projet d’extension de Technolac avec la Zac 3 portée par Chambéry Grand Lac Économie, sur 21 hectares de terres agricoles et espaces naturels, ne fait pas l’unanimité. « C’est un vieux projet qui n’est plus d’actualité. Le monde a changé en quinze ans, il y a d’autres priorités autour de l’alimentaire, du foncier, de la biodiversité (62 espèces animales protégées sont concernées), du climat… que l’artificialisation des sols, d’autant plus que la loi ZAN arrive », argumente Gérard Blanc, membre du “Collectif pour un projet agricole à Technolac 3”, qui s’est créé en janvier dernier. « Nous voulons être constructifs, trouver le meilleur compromis possible. » Au cours d’une journée d’échange et de dialogue (à laquelle les principaux décideurs ont été conviés pour s’exprimer), à quelques semaines du début de l’enquête publique, les différentes organisations veulent montrer qu’il existe une alternative possible et qu’il est nécessaire de réaménager le projet."

Éboulement en Savoie / des hélicoptères ont largué de l'eau pour dégager les "3 à 4 000 m3" de roches encore instables

"Cette importante opération fait suite à l'éboulement de 10 000 m3 de roches fin août en vallée de la Maurienne. L'objectif de cette "purge hydraulique" est de larguer de "grandes quantités d'eau" pour "provoquer volontairement des éboulis" et retirer "les 3 à 4 000 m3" de roches encore instables "qui mettent en danger la pérennité du tunnel ferroviaire" de 180m de long, détaille France Bleu. Si l'A43 a pu rouvrir dès le 8 septembre, la circulation des trains reste bloquée en raison du "plus gros éboulement sur le réseau ferré depuis 45 ans", précise encore France Bleu Pays de Savoie."

Savoie / Éboulement en Maurienne : la SNCF dresse un premier bilan des dégâts sur la voie ferrée

"Les expertises menées par la SNCF et les entreprises partenaires confirment qu'il n'y aura pas de réouverture avant plusieurs semaines. Les travaux de remise en état des installations n'ont toujours pas commencé et ils ne commenceront pas tant que les 3 à 4.000 mètres cubes de roches instables, qui menacent encore de se détacher de la falaise, n'auront pas été purgés. Une opération délicate, puisqu'il faudra éviter au maximum de surcharger le tunnel, qui supporte déjà le poids des gravats du premier éboulement. Le risque, c'est que la galerie ferroviaire de 180 mètres de long s'effondre. Selon les premières informations de la SNCF, seule une partie de l'entrée de la galerie a été emportée par l'éboulement, la structure n'a pas été touchée. Une caténaire a été détruite et les voies ont été endommagées sur une trentaine de mètres. Il va falloir tout réparer et surtout évacuer méthodiquement les blocs de roches qui recouvrent le tunnel, après avoir installé de nouveaux filets de protection sur la falaise."

Savoie / Eboulement en Savoie : "L’idée est de lui faire part de nos inquiétudes", le ministre des Transports attendu en Maurienne

""On ne va pas boycotter sa visite cette fois-ci", assure Jean-Claude Raffin, le maire (SE) de Modane, en Savoie. L’édile accueillera le ministre des Transports Clément Beaune ce vendredi 8 septembre à partir de 9h30, plus de dix jours après le spectaculaire éboulement survenu sur la commune de Saint-André, le 27 août dernier, provoquant la fermeture de plusieurs axes ferroviaires et routiers. Installés dans la salle des fêtes de la commune, le maire de Modane et une vingtaine d’autres élus locaux et départementaux devraient donc échanger avec Clément Beaune et faire un point sur la situation. "L’idée, c’est de lui faire part de nos inquiétudes", affirme l'édile. Au cœur des discussions : la RD 1006, le trafic ferroviaire et la réouverture de l’autoroute."
Éboulement en Savoie: Beaune annonce la réouverture de l'A43 ce week-end : le dauphine
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