La rénovation parasismique d'un bâtiment ancien
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"Mouvement de terrain"

1009 documents trouvés / 101 page(s)

Isère / "Éboulement géant de La Rivière : les dirigeants de la carrière condamnés, mais les parties civiles déboutées de leurs demandes d’indemnisations."

[ Risque Hebdo n°1012, 26/05/2026 ]

"La décision du tribunal correctionnel de Grenoble est tombée ce mardi 26 mai. Jean-Pierre Carron (70 ans) et Philippe Puthod (59 ans), respectivement directeur général et président de la carrière de La Rivière, ont été condamnés à 50 000 euros d’amende chacun pour la poursuite de l’exploitation de l’installation en violation d’une mise en demeure."

Savoie /"Affaissement de la retenue collinaire de la Loze : « Il ne présente aucun risque pour la population de Courchevel »."

[ Risque Hebdo n°1012, 20/05/2026 ]

"En 2020, la retenue collinaire de la Loze a été construite pour stocker 170 000 m3 d’eau afin de produire de la neige de culture à destination de la piste de l’Éclipse, pressentie pour accueillir certaines épreuves des Jeux olympiques 2030. Depuis deux ans, celle-ci s’affaisse. Une situation que surveille la Société des trois vallées qui assure l’absence de danger pour le village de la Tania, situé en contrebas. Le point avec Pascal de Thiersant, directeur de la S3V."

Isère / "Éboulement de carrière à La Rivière : le délibéré sera finalement rendu le 26 mai."

[ Risque Hebdo n°1009, 27/04/2026 ]
Source : Ici

"La décision du tribunal de Grenoble concernant la responsabilité ou non des exploitants de la carrière de La Rivière dans l'effondrement du 25 juillet 2024, sera finalement rendue le 26 mai au lieu du 27 avril. Les magistrats se donnent un mois de plus pour trancher."

Drôme/1936/ "La mort d'un village: quand un glissement de terrain tourne au supplice chinois."

[ Risque Hebdo n°1009, 26/04/2026 ]

"« Ce n’est qu’une question de jours et La Bâtie-des-Fonds, petite localité drômoise, sera rayée du nombre des communes de France ». En ce mois d'avril 1936, même son maire le pense."

"Montagne : "Il va peut-être falloir abandonner un certain nombre de routes"."

[ Risque Hebdo n°1007, 08/04/2026 ]

"Les routes de montagne sont fragilisées. Le changement climatique accélère les risques et pourrait multiplier les coûts par six d'ici 2050."

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